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quattro con embrague multidisco hidráulico

Si las ruedas de un eje del vehículo pierden adherencia a la carretera y corren el peligro de empezar a girar sobre sí mismas, el control de rotación selectivo distribuye la fuerza del motor a través de la caja de transferencia y el embrague multidisco hidráulico hacia el eje o la rueda con mejor adherencia.

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    quattro te permitirá compensar los desequilibrios de direccionalidad sin ningún problema. Las ventajas son evidentes: una mejor tracción y una aceleración optimizada, así como una mayor seguridad gracias a un equilibrio aumentado de las fuerzas laterales.

El embrague multidisco hidráulico, que se puede controlar electrónicamente, está montado en el extremo del eje de transmisión y recibe el combustible que necesita a través de una bomba eléctrica. Pero lo que hace que quattro sea único es la sensación de conducción. “Parece que circulas pegado a la carretera”, dicen nuestros usuarios. Nosotros lo resumimos así: quattro simplemente hace tu experiencia más segura.

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