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Audi e-tron ski night

Foto de los esquiadores iluminados con palos de la Audi e-tron ski night de Baqueira Beret.

Una noche electrizante

La nieve es territorio Audi. Por eso, un año más, las pistas de Baqueira Beret se transformaron en un escenario de luz y vanguardia con la celebración de la Audi e-tron ski night. Una experiencia única que combinó el espíritu electrizante de la movilidad sostenible con la pasión por el esquí. Un evento nocturno espectacular en el que, además, los asistentes pudieron conocer de cerca los innovadores Audi RS e-tron GT, Audi SQ6 e-tron, Audi S6 Avant e-tron y el nuevo Audi Q5.

Así fue la e-tron ski night

Foto de los esquís edición limitada Audi quattro Salomon edition.

Audi quattro Salomon edition

La e-tron ski night contó con la presencia de los exclusivos esquís de edición limitada Audi quattro Salomon edition, inspirados en el coupé deportivo Audi quattro, fruto de la colaboración entre Audi y Salomon, una muestra de la conexión de la marca con el mundo de la nieve. 

Foto de un coche 100% eléctrico de Audi.

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Foto de un coche híbrido enchufable de Audi.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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