Audi Q5 de segunda mano, ocasión o seminuevo

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Con líneas que fluyen suavemente, una robustez visible y un carácter único, Un Audi Q5 de segunda mano, ocasión o seminuevo es el SUV perfecto tanto para la ciudad como para grandes aventuras. Siente la comodidad de su amplio espacio interior y aprovecha toda la tecnología exclusiva que solo un Audi Q5 puede ofrecerte con las unidades en stock de Audi Selection :plus.

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Amplio y cómodo, un Audi Q5 de segunda mano, ocasión o seminuevo dispone de un espacio interior insuperable y una tecnología que te ayuda en todo momento para que tu experiencia al volante sea todavía más increíble. Con un diseño que emociona a simple vista, el Audi Q5 muestra su carácter SUV en cada detalle, como los pasos de rueda ampliados o la extraordinaria parrilla Audi Singleframe. Hazte ya con tu Audi Q5 de segunda mano en Audi Selection :plus y llévatelo hoy mismo con las facilidades de la Financiación Audi.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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