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Audi Opción Audi e-tron GT quattro

¿Y si dejamos el futuro para el futuro? Compra tu Audi e-tron GT quattro hoy y disfrútalo durante el tiempo que decidas. Cuando llegue el final del contrato, tú eliges qué hacer: podrás renovar el contrato y cambiar tu Audi por otro nuevo, quedarte con el vehículo pagando o refinanciando el valor mínimo garantizado o devolverlo y terminar el contrato. Por fin, la flexibilidad que buscabas.
Opción futuro

Audi e-tron GT quattro Serie

Opción futuro

Por

760 €/mes*

30.562 € de entrada

45.875 € cuota final

48 cuotas

8.95% TAE

7.95% TIN

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Consumo eléctrico combinado1: 19,2–17,8 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂1: 0 g/km.Oferta para un Audi e-tron GT quattro 370kW (503 CV) con un PVP recomendado financiando en Península y Baleares de 93.902,12€ (IVA, transporte, impuesto de matriculación, descuento de marca y concesionario y bonificación Volkswagen Bank GmbH S.E. incluidos). Oferta de financiación válida para clientes particulares que financien un crédito mínimo de 18.000,00€ con una permanencia mínima de la financiación de 48 meses a través de Volkswagen Bank GmbH S.E. (según condiciones contractuales). Ejemplo: 48 cuotas de 760,00€ y si lo deseas, al cabo de 4 años podrás cambiarlo por otro modelo, devolverlo o quedártelo pagando la cuota final de 45.875,17€ (calculada con 10.000 km anuales). TAE: 8,95%. Entrada: 30.562,32€. Importe total financiado: 64.574,93€. Comisión de apertura financiada: 1,95% (1235,13€). TIN: 7,95%. Importe de los intereses: 17.780,24€. Coste total del crédito: 63.339,80€. Importe total adeudado: 82.355,17€. Precio total a plazos: 112.917,49€. Precio al contado: 95.002,12€. Precio financiando 93.902,12€. Sistema de amortización francés. El modelo visualizado puede no corresponder exactamente con el ofertado. Oferta válida hasta el 30/04/2026. Avda. Bruselas, 34 - 28108 Alcobendas. Reg. Mercantil de Madrid. Tomo 16828, Sección 8, Folio 184, Hoja M-287573, Inscrita con el nº 1480 del Reg. Especial del Banco de España - CIF. W-00427411.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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