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Audi Q3 SUV

Advanced 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic

PVP nuevo en España
46.759,00 €

PVP Concesionario

29.900,00 €

IVA Deducible (Empresas y Autónomos)

Por

305,55 €

/mes Audi Opción

Disponibles ahora en Logroño

Características clave

110 kW (150 CV)
96.529 km
Automático
de tracción delantera
Tapicería en Tela Index
2 mar 2021
Diésel
Garantía
Garantía
Número de comisión68281528

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Equipamiento opcional

Equipamiento de serie

Todo el equipamiento de serie

Tipo de motor

Motor diesel de 4 cilindros en línea con sistema de inyección common rail y turbocompresor

Cilindrada cc

1968

Potencia máxima kW (CV)/rpm

110 kW bei 3.000 - 4.200 1/min

Par máximo Nm/rpm

360/1600 - 2750 Nm/min -1

Tipo de cambio

S tronic de 7 velocidades

Aceleración 0-100 km/h

9,3 s

Tipo de combustible

Diesel

Distintivo ambiental
Normativa de emisiones
Euro 6d-ISC-FCM
Instrucciones de seguridad del producto

Garantía Audi Selection :plus (de concesionario, desde la fecha de compra)

12 mesesMás información

Consumo WLTP

Etiqueta WLTP Bajo

7,3 l/100km

Etiqueta WLTP Medio

5,3 l/100km

Etiqueta WLTP Alto

4,6 l/100km

Etiqueta Extra-Alto WLTP

5,5 l/100km

Etiqueta Ciclo mixto WLTP

5,4 l/100km

Emisiones combinadas de CO₂

142 g/km

Audi Q3 SUV

Advanced 35 TDI 110 kW (150 CV) S tronic

PVP Concesionario

29.900,00 €

305,55 € / mes

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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