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Tipo de conducción
Modelo
Tipo de vehículo
A5
Resultados

(8)

Gasolina / Diésel
A5

A5

desde 48.900,00 €IVA incl.
DescubrirConfigurarStock nuevo (121)Stock de ocasión (45)

Consumo de combustible*: 7,5–4,8 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 171–125 g/km

Híbrido
A5 e-hybrid

A5 e-hybrid

desde 63.270,00 €IVA incl.
DescubrirConfigurarStock nuevo (32)Stock de ocasión (24)

Consumo de combustible*: 2,1–1,7 l/100 km | Corriente: 15,8–14,9 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 47–39 g/km

Gasolina / Diésel
A5 Avant

A5 Avant

desde 51.160,00 €IVA incl.
DescubrirConfigurarStock nuevo (137)Stock de ocasión (99)

Consumo de combustible*: 7,7–4,9 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 176–128 g/km

Híbrido
A5 Avant e-hybrid

A5 Avant e-hybrid

desde 65.440,00 €IVA incl.
DescubrirConfigurarStock nuevo (105)Stock de ocasión (47)

Consumo de combustible*: 2,3–1,8 l/100 km | Corriente: 16,3–15,0 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 51–40 g/km

Gasolina
S5

S5

desde 93.160,00 €IVA incl.
DescubrirConfigurar

Consumo de combustible*: 7,8–7,5 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 177–170 g/km

Gasolina
S5 Avant

S5 Avant

desde 95.510,00 €IVA incl.
DescubrirConfigurarStock de ocasión (1)

Consumo de combustible*: 8,1–7,6 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 183–173 g/km

Híbrido
RS 5

RS 5

desde 127.520,00 €IVA incl.
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Consumo de combustible*: 4,1–4,0 l/100 km | Corriente: 18,2–18,0 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 94–91 g/km

Híbrido
RS 5 Avant

RS 5 Avant

desde 129.690,00 €IVA incl.
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Consumo de combustible*: 4,3–4,1 l/100 km | Corriente: 18,5–18,1 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 98–93 g/km

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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