Cambio del sistema de embrague

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Mantén intactas las prestaciones de tu vehículo

El sistema de embrague de tu Audi es el encargado de acoplar el motor con la caja de cambios, permitiendo la transmisión con un movimiento suave y efectivo para que el motor gane fuerza y eficacia. Formado por uno o dos discos, el embrague es un complejo mecanismo de muy elevada precisión, que sufre un desgaste producido por el paso del tiempo y por la reiteración en su uso. Este desgaste produce una reducción en la transmisión y, en consecuencia, puede provocar una disminución de las prestaciones de tu Audi.

Foto del cambio de la correa de distribución de un Audi.

Tu Audi siempre perfecto

Cuando el acoplamiento del sistema de embrague se deteriora podemos notar cierta dificultad al entrar las marchas. Por este motivo, si notas un comportamiento extraño al meter las marchas, te recomendamos que te dirijas a tu Servicio Oficial Audi para que los profesionales de Audi Service revisen el sistema de embrague de tu automóvil y puedan detectar el posible deterioro de la transmisión. 


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Vehículo de sustitución

No dejes que nada ni nadie te detenga gracias al servicio de vehículo de sustitución Audi, con el que podrás continuar moviéndote cuando tu Audi permanezca en el taller.

Recogida y entrega

Que tu Audi visite el Servicio Oficial, no tú. Gracias a este cómodo servicio podemos recoger y entregar tu Audi donde digas para que ahorres tiempo y problemas.

Twin Service

Acorta el tiempo de tus mantenimientos al mínimo con Twin Service. Dos profesionales trabajarán al mismo tiempo en tu vehículo para ofrecerte el mejor servicio.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es