Neumáticos de invierno Audi

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Foto de los neumáticos de invierno de Audi.

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Aumenta la seguridad en condiciones de frío

Cuando la temperatura baja, los desafíos al volante suben. Y es que en condiciones climatológicas adversas el agarre se puede ver comprometido. Por eso, durante la época de frío siempre es recomendable conducir con neumáticos de invierno, específicamente diseñados para responder a la perfección pase lo que pase. Lluvia, frío, nieve, hielo... Nunca sabes cuándo puede producirse una situación adversa, pero con los neumáticos adecuados, estarás preparado para lo que suceda.

Preguntas frecuentes

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Mantente seguro

Con el seguro de neumáticos Audi dispondrás de 3 años de garantía ante pinchazos, golpes contra bordillos e incluso vandalismo. Porque todo puede pasar. Pero con el seguro de neumáticos Audi será como si nunca hubiera pasado.


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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es