Foto de los Botones de Asistencia Audi Service para emergencias y asistencia en carretera.

Botones de Asistencia Audi Service

Seguridad de serie

En la carretera, la seguridad es lo más importante. Por eso, todos los Audi fabricados a partir de 2015* incluyen de serie dos Botones de Asistencia Audi Service, el botón de averías (b-call) y el botón de emergencias (e-call). Para que estés acompañado las 24 horas del día, los 365 días del año. En caso de avería o accidente, puedes pulsar los botones que tienes situados en el techo y te pondremos en contacto con nuestro Servicio de Asistencia en Carretera Audi o el Servicio de Emergencia, geolocalizando tu vehículo y recibiendo la atención necesaria lo antes posible.

Foto de los Botones de Asistencia Audi Service para emergencias y asistencia en carretera.

Contigo en todo momento

Con los Botones de Asistencia Audi Service que encontrarás en el techo de tu Audi podrás estar tranquilo en todo momento.

  • Botón de averías (b-call): En caso de tener una avería, pulsa el botón con el símbolo de una llave inglesa y automáticamente geolocalizaremos tu vehículo y te conectaremos con el Servicio de Asistencia en Carretera Audi.
  • Botón de accidentes (e-call): En caso de accidente, abre la tapa del botón rojo y mantenlo pulsado durante al menos 3 segundos para contactar con el Servicio de Emergencias. Si el accidente es leve, se activa un mensaje emergente en la pantalla del MMI proponiendo una llamada al Servicio de Emergencias o al Servicio de Asistencia en Carretera. Si el accidente es grave o se dispara el airbag, la llamada se realiza de forma automática.

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es