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Audi Q2

Advanced 30 TFSI 81 kW (110 CV) 6 vel.

PVP nuevo en España
38.842,00 €

PVP Concesionario

24.700,00 €

IVA Deducible (Empresas y Autónomos)

Por

245,25 €

/mes Audi Opción

Disponibles ahora en Orkoien

Características clave

81 kW (110 CV)
21.477 km
Manual
tracción delantera
Tapicería en Tela Script
27 sept 2023
Gasolina
Garantía
Garantía
Número de comisión55778259

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Equipamiento opcional

Equipamiento de serie

Todo el equipamiento de serie

Tipo de motor

Motor de gasolina de 3 cilindros en línea con inyección directa, control lambda, control de detonación y turbocompresor de gases de escape

Cilindrada cc

999

Potencia máxima kW (CV)/rpm

81 kW bei 5.500

Par máximo Nm/rpm

200/2000 - 3000 Nm/min -1

Tipo de cambio

transmisión manual de 6 velocidades

Aceleración 0-100 km/h

11,2 s

Tipo de combustible

Super 95

Distintivo ambiental
Normativa de emisiones
Euro 6d-ISC-FCM
Instrucciones de seguridad del producto

Garantía de vehículo nuevo

36 meses desde el inicio de la Garantía (Fecha inicio: 27-09-2023; fecha fin: 26-09-2026).

Extensión de Garantía Audi

La Garantía finaliza a los 80.000 km o el 26-09-2027, lo que antes ocurra.

Garantía Audi Selection :plus (de concesionario, desde la fecha de compra)

Se incluye la garantía del concesionario. Para más información, contacte con el vendedor del vehículo

Consumo WLTP

Etiqueta WLTP Bajo

7,3 l/100km

Etiqueta WLTP Medio

5,6 l/100km

Etiqueta WLTP Alto

5,0 l/100km

Etiqueta Extra-Alto WLTP

6,0 l/100km

Etiqueta Ciclo mixto WLTP

5,8 l/100km

Emisiones combinadas de CO₂

132 g/km

Audi Q2

Advanced 30 TFSI 81 kW (110 CV) 6 vel.

PVP Concesionario

24.700,00 €

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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