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Audi A3 allstreet - Tecnología

Autonomía del Audi A3 allstreet.
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Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen del juego de ruedas y neumáticos que se utilice.

El contenido que se muestra puede diferir del contenido incluido en el producto final.

Iluminación de vanguardia

Descubre la fascinante tecnología de iluminación del Audi A3 Sportback que incluye cuatro firmas lumínicas* diferentes entre las que elegir y una animación especial cada vez que se abre o se cierra el vehículo*. 

Escenario digital

La doble pantalla panorámica del Audi A3 Sportback está orientada hacia el conductor y combina el Audi virtual cockpit plus con el sistema MMI táctil. 

Sistemas de asistencia

Aumenta el confort del día a día con la ayuda de los sistemas de asistencia inteligentes* del Audi A3 allstreet.  

Aparcamiento por control remoto del Audi A3 allstreet.
Aparcamiento por control remoto

Con la app myAudi* y el sistema de aparcamiento asistido pro con control remoto*, *, * puedes introducir o sacar tu Audi de una plaza de parking sin necesidad de estar dentro del vehículo, facilitando el estacionamiento en plazas estrechas.

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Foto del Audi A3 allstreet e-hybrid.

Audi A3 allstreet e-hybrid

Fuel consumption (weighted combined): 1.4-1.2 l/100 km; Power consumption (weighted combined): 12.9-12.4 kWh/100 km; CO₂ emissions (weighted combined): 31-26 g/km; CO₂ emission class (weighted combined): B; Fuel consumption with a discharged battery (combined): 5.3-5.0 l/100 km; CO₂ emission class with a discharged battery: D–C.

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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