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Audi A3 Sportback e-hybrid - Tecnología

Autonomía del Audi A3 Sportback e-hybrid.
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Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen del juego de ruedas y neumáticos que se utilice.

El contenido que se muestra puede diferir del contenido incluido en el producto final.

Capacidad neta de la batería:
19,7

kWh*

Recarga de un 10% a un 80% en:
26

minutos*

Potencia máxima del motor eléctrico*:
85

kW

Tecnología híbrida: el doble de posibilidades

Experimenta la emocionante aceleración que ofrece la combinación del motor eléctrico con el motor de combustión o conduce en modo totalmente eléctrico y siente el confort de viajar prácticamente en silencio. 

Un Audi A3 Sportback e-hybrid.
Perfecto para el día a día

La autonomía eléctrica de hasta 142 km* (WLTP)* es ideal para conducir en modo eléctrico durante los trayectos diarios. Además, el Audi A3 Sportback e-hybrid incluye tecnologías de alta eficiencia que permiten recuperar energía eléctrica durante la marcha.

Escenario digital

La doble pantalla panorámica del Audi A3 Sportback e-hybrid está orientada hacia el conductor y combina el Audi virtual cockpit plus con el sistema MMI táctil. 

Iluminación de vanguardia

Descubre la fascinante tecnología de iluminación del Audi A3 Sportback e-hybrid que incluye cuatro firmas lumínicas diferentes* entre las que elegir y una animación especial cada vez que se abre o se cierra el vehículo*.

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Foto del Audi A3 Sportback.

Audi A3 Sportback

Foto del Audi A3 allstreet e-hybrid.

Audi A3 allstreet e-hybrid

Fuel consumption (weighted combined): 1.4-1.2 l/100 km; Power consumption (weighted combined): 12.9-12.4 kWh/100 km; CO₂ emissions (weighted combined): 31-26 g/km; CO₂ emission class (weighted combined): B; Fuel consumption with a discharged battery (combined): 5.3-5.0 l/100 km; CO₂ emission class with a discharged battery: D–C.

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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