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Audi RS 3 Sportback - Diseño

Foto del Audi RS 3 Sportback.
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Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen del juego de ruedas y neumáticos que se utilice.

Diseño de competición

El Audi RS 3 Sportback lleva al límite la deportividad tanto en el exterior como en el interior con una perfecta combinación de dinamismo, confort y exclusividad.

Audi exclusive en el Audi RS 3 Sportback.

Personalízalo con Audi exclusive

Haz que tu Audi RS 3 Sportback sea inconfundible gracias a las posibilidades de personalización de Audi exclusive. Por ejemplo, con la pintura Audi exclusive* verde Distrito con acabado mate y efecto polar. 

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Carcasas de los retrovisores exteriores en carbono del Audi A3 Sportback.

La deportividad está en los detalles

Las carcasas de los retrovisores exteriores en carbono* de los Accesorios Originales Audi crean un expresivo contraste con la pintura del vehículo y muestran claramente el carácter dinámico de un modelo con unas prestaciones excepcionales. 

Audi virtual cockpit plus del Audi A3 Sportback.

Aerodinámica RS

El spoiler del techo en carbono* está especialmente diseñado para el Audi RS 3 Sportback, ofreciendo una mejor aerodinámica y un diseño aún más llamativo. 

Interior del Audi RS 3 Sportback.

Descubre la tecnología del Audi RS 3 Sportback

Saber más de la tecnología del Audi RS 3 Sportback
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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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