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Audi S3 Sportback - Tecnología

Autonomía del Audi S3 Sportback.
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Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen del juego de ruedas y neumáticos que se utilice.

Sensaciones únicas

Siente la carretera como nunca gracias a la increíble agilidad del Audi S3 Sportback. Disfruta de una dinámica de conducción excepcional gracias a la tracción quattro y prepárate para hacer de cada trayecto una experiencia sorprendente. 

Escenario digital

La doble pantalla panorámica del Audi S3 Sportback está orientada hacia el conductor y combina el Audi virtual cockpit plus con el sistema MMI táctil. 

Audi virtual cockpit plus del Audi S3 Sportback.

Audi virtual cockpit plus

El cuadro de instrumentos digital Audi virtual cockpit plus muestra de forma clara el mapa de navegación*, la información importante de los sistemas de asistencia* y la instrumentación del vehículo.  

Sistema MMI táctil del Audi S3 Sportback.

Control táctil

La pantalla táctil del sistema MMI te permite escribir con el dedo directamente sobre la pantalla direcciones o términos de búsqueda. Además, el zoom libre en los mapas* convierte la navegación en una experiencia aún más cómoda. 

Iluminación de vanguardia

Descubre la fascinante tecnología de iluminación del Audi S3 Sportback que incluye cuatro firmas lumínicas* diferentes entre las que elegir y una animación sorprendente cada vez que se abre o se cierra el vehículo*. 

Inconfundiblemente S

Elige entre cuatro firmas lumínicas diferentes, incluyendo firma que solo está disponible en los modelos S.

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Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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