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Audi A5 Avant e-hybrid - Diseño

The A5 Avant e-hybrid is shown from a slanted rear perspective on a gravel surface in front of a modern residential building.
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Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque dependen del juego de ruedas y neumáticos que se utilice.

Versátil y deportivo 

El Audi A5 Avant e-hybrid es un modelo único. Con un diseño con una excelente aerodinámica y detalles digitales que resaltan su dinamismo. 

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Dale a tu Audi A5 Avant e-hybrid aún más personalidad con los elementos que solo Audi exclusive* puede ofrecerte.

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A5 Avant e-hybrid 3/4 front
Slide 1 of 4: 3/4 front
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A5 Avant e-hybrid

desde 65.440,00 € IVA incluido

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Más opciones de colores y llantas disponibles en el configurador

Consumo de combustible*: 2,3–1,8 l/100 km | Corriente: 16,3–15,0 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 51–40 g/km

Foto del exterior del Audi A5 Avant e-hybrid Avant.

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Foto del interior del Audi A5 Avant e-hybrid Avant.

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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