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Motor > Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro. Versatilidad híbrida. > A6 > Audi España

Tu A6 Avant TFSIe

Tu A6 Avant TFSIe
50 TFSIe quattro S tronic *
71.540,00 EUR

  • Precio básico
    70.270,00 EUR
  • Equipamiento opcional
    1.270,00 EUR
  • Precio
    71.540,00 EUR
Servicepaket lorem

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Audi fulldrive es una marca comercializada por Volkswagen Renting S.A (Sociedad Unipersonal) Avda. de Bruselas 34 – 28108 Alcobendas (Madrid). Registro Mercantil de la provincia de Madrid. Tomo 2.138. Folio 63. Hoja nº.M–37860. Inscripción 1ª CIF. A80/185051.

Tu A6 Avant TFSIe
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Líneas de equipamiento

4 de un total de 4 motores

50 TFSIe quattro S tronic

70.270,00 EUR

  • 49–39 g/km (NEDC: 48–44 g/km)
  • Benzina: 2,2–1,7 l/100km | Corriente: 18,9–17,6 kWh/100 km
  • 220 kW (299 CV)

Sport 50 TFSIe quattro S tronic

73.270,00 EUR

  • 50–39 g/km (NEDC: 48–44 g/km)
  • Benzina: 2,2–1,7 l/100km | Corriente: 18,9–17,7 kWh/100 km
  • 220 kW (299 CV)

design 50 TFSIe quattro S tronic

73.270,00 EUR

  • 50–39 g/km (NEDC: 48–44 g/km)
  • Benzina: 2,2–1,7 l/100km | Corriente: 18,9–17,7 kWh/100 km
  • 220 kW (299 CV)

Competition 55 TFSIe quattro S tronic

80.870,00 EUR

  • 5,7 s
  • 50–41 g/km (NEDC: 48–44 g/km)
  • Benzina: 2,2–1,8 l/100km | Corriente: 19,0–18,2 kWh/100 km
  • 270 kW (367 CV)

No se encontró ningún motor.

No hay motores están disponibles para este tipo de combustible en los equipos seleccionados.

Leyenda

  • Aceleración de 0-100 km/h
  • Emisiones combinadas de CO2
  • Consumo
  • Potencia máxima kW (CV)
  • Etiqueta Cero
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© 2020 Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es
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