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Motor > Audi A7 Sportback. Deportividad superior. > A7 > Audi España

Tu Audi A7 Sportback

Tu Audi A7 Sportback
40 TDI S tronic *
67.920,00 EUR

  • Precio básico
    66.700,00 EUR
  • Equipamiento opcional
    1.220,00 EUR
  • Precio
    67.920,00 EUR
  • Tarifa mensual
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Audi fulldrive es una marca comercializada por Volkswagen Renting S.A (Sociedad Unipersonal) Avda. de Bruselas 34 – 28108 Alcobendas (Madrid). Registro Mercantil de la provincia de Madrid. Tomo 2.138. Folio 63. Hoja nº.M–37860. Inscripción 1ª CIF. A80/185051.

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7 de un total de 7 motores

40 TDI S tronic

66.700,00 EUR

  • 8,3 s
  • 163–141 g/km (NEDC: 127–117 g/km)
  • 6,2–5,4 l/100km
  • 150 kW (204 CV)

45 TFSI S tronic

69.610,00 EUR

  • 7,0 s
  • 186–163 g/km (NEDC: 152–142 g/km)
  • 8,2–7,2 l/100km
  • 180 kW (245 CV)

40 TDI quattro S tronic

69.680,00 EUR

  • 7,8 s
  • 168–151 g/km (NEDC: 121–116 g/km)
  • 6,4–5,8 l/100km
  • 150 kW (204 CV)

45 TFSI quattro S tronic

72.710,00 EUR

  • 6,2 s
  • 196–179 g/km (NEDC: 155–147 g/km)
  • 8,6–7,9 l/100km
  • 180 kW (245 CV)

45 TDI quattro tiptronic

75.010,00 EUR

  • 6,5 s
  • 196–181 g/km (NEDC: 150–143 g/km)
  • 7,5–6,9 l/100km
  • 170 kW (231 CV)

50 TDI quattro tiptronic

78.350,00 EUR

  • 5,7 s
  • 196–181 g/km (NEDC: 150–143 g/km)
  • 7,5–6,9 l/100km
  • 210 kW (286 CV)

55 TFSI quattro S tronic

86.830,00 EUR

  • 5,3 s
  • 218–202 g/km (NEDC: 172–163 g/km)
  • 9,6–8,9 l/100km
  • 250 kW (340 CV)

No se encontró ningún motor.

No hay motores están disponibles para este tipo de combustible en los equipos seleccionados.

Leyenda

  • Aceleración de 0-100 km/h
  • Emisiones combinadas de CO2
  • Consumo
  • Potencia máxima kW (CV)
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© 2019 Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/PDF/GuiaFinalN.pdf
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