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Modelo

Tipo de vehículo

Modelo

Tipo de vehículo

Resultados

(5)

A8

desde 115.990,00 EUR

IVA incl.

Consumo de combustible^*: 7,7–7,1 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂^*: 200–187 g/km

Híbrido

A8 TFSIe

A8 TFSIe

desde 125.770,00 EUR

IVA incl.

Consumo de combustible^*: 2,1–1,7 l/100 km | Corriente: 23,6–21,9 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂^*: 48–39 g/km

A8 L

A8 L

desde 119.010,00 EUR

IVA incl.

Consumo de combustible^*: 7,7–7,2 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂^*: 202–188 g/km

Híbrido

A8 L TFSIe

A8 L TFSIe

desde 128.560,00 EUR

IVA incl.

Consumo de combustible^*: 2,2–1,7 l/100 km | Corriente: 23,8–21,9 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂^*: 49–40 g/km

S8 TFSI

S8 TFSI

desde 177.270,00 EUR

IVA incl.

Consumo de combustible^*: 11,7–11,4 l/100 km; Emisiones combinadas de CO₂^*: 265–258 g/km

© 2025. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es