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15 de un total de 15 motores

45 TDI quattro tiptronic

84.370,00 EUR

  • 7,1 s
  • 231–210 g/km
  • 8,8–8,0 l/100km
  • 170 kW (231 CV)

55 TFSI quattro tiptronic

87.430,00 EUR

  • 5,6 s
  • 255–230 g/km
  • 11,2–10,1 l/100km
  • 250 kW (340 CV)

50 TDI quattro tiptronic

87.960,00 EUR

  • 6,1 s
  • 231–210 g/km
  • 8,8–8,0 l/100km
  • 210 kW (286 CV)

S line 45 TDI quattro tiptronic

91.380,00 EUR

  • 230–218 g/km
  • 8,8–8,3 l/100km
  • 170 kW (231 CV)

S line 55 TFSI quattro tiptronic

94.440,00 EUR

  • 5,6 s
  • 254–240 g/km
  • 11,2–10,6 l/100km
  • 250 kW (340 CV)

Black line edition 45 TDI quattro tiptronic

94.450,00 EUR

  • 7,1 s
  • 229–220 g/km
  • 8,7–8,4 l/100km
  • 170 kW (231 CV)

S line 50 TDI quattro tiptronic

94.970,00 EUR

  • 6,1 s
  • 230–218 g/km
  • 8,8–8,3 l/100km
  • 210 kW (286 CV)

S line plus 45 TDI quattro tiptronic

96.960,00 EUR

  • 7,1 s
  • 230–219 g/km
  • 8,8–8,4 l/100km
  • 170 kW (231 CV)

Black line edition 55 TFSI quattro tiptronic

97.510,00 EUR

  • 5,6 s
  • 254–243 g/km
  • 11,2–10,7 l/100km
  • 250 kW (340 CV)

Black line edition 50 TDI quattro tiptronic

98.040,00 EUR

  • 6,1 s
  • 229–220 g/km
  • 8,7–8,4 l/100km
  • 210 kW (286 CV)

S line plus 55 TFSI quattro tiptronic

100.020,00 EUR

  • 5,6 s
  • 254–242 g/km
  • 11,2–10,6 l/100km
  • 250 kW (340 CV)

S line plus 50 TDI quattro tiptronic

100.550,00 EUR

  • 6,1 s
  • 230–219 g/km
  • 8,8–8,4 l/100km
  • 210 kW (286 CV)

Black line plus 45 TDI quattro tiptronic

103.070,00 EUR

  • 7,1 s
  • 229–222 g/km
  • 8,7–8,5 l/100km
  • 170 kW (231 CV)

Black line plus 55 TFSI quattro tiptronic

106.130,00 EUR

  • 5,6 s
  • 254–246 g/km
  • 11,2–10,8 l/100km
  • 250 kW (340 CV)

Black line plus 50 TDI quattro tiptronic

106.660,00 EUR

  • 6,1 s
  • 229–222 g/km
  • 8,7–8,5 l/100km
  • 210 kW (286 CV)

No se encontró ningún motor.

No hay motores están disponibles para este tipo de combustible en los equipos seleccionados.

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  • Aceleración de 0-100 km/h
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es
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