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Seguro del neumático Audi > Un Audi ofrece la mejor garantía > Audi España

Seguro del neumático Audi

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Seguro del neumático Audi

El seguro del neumático Audi es válido para los neumáticos adquiridos en un Servicio Oficial Audi en España.

Validez y cobertura

El seguro del neumático Audi engloba diversos daños y tiene una validez de 36 meses en España, pero no cubre daños en los neumáticos causados por negligencia grave o conducción extrema.

Están asegurados los neumáticos de vehículos de motor para turismos y vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas siempre que se utilicen según lo prescrito. La cobertura del seguro será válida mientras se utilice el vehículo para uso privado o profesional, pero en ningún caso para neumáticos usados por:

a) Compañías de leasing, o vehículo de flota (formada ésta por más de 10 vehículos) o compañías de taxi.
b) Taxis, vehículos destinados a la construcción o vehículos Euromobil.
c) Clientes NORA.
El seguro del neumático cubre en caso de*:

- Pinchazos: daños en los neumáticos causados por clavos u otros objetos punzantes.
- Golpes contra el bordillo: daños en los neumáticos causados por golpes contra un bordillo.
- Vandalismo: daños intencionados en los neumáticos causados por terceros.

Indemnizaciones

Como base para el cálculo de la indemnización económica, se considerará el precio de compra original del neumático dañado y el periodo de tiempo transcurrido desde la compra del neumático hasta el momento del incidente. Solo aplica a neumáticos comprados en un Servicio Oficial Audi en España que se acoja a esta promoción. El seguro del neumático Audi no aplica a los neumáticos instalados de serie. El valor de los neumáticos del vehículo se calculará del siguiente modo:
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*El seguro del neumáticos no incluye la asunción de los costes de instalación y la sustitución de las llantas dañadas.
© 2020 Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/PDF/GuiaFinalN.pdf
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