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  • A3 Sportback g‑tron
    A3 Sportback g‑tron

    Consumo de combustible combinado 5,4–5,1 m³/100 km

    Emisiones combinadas de CO2: 126–91 g/km

    El actual Audi A3 Sportback g-tron ha llegado a su fin de producción, pero nos alegra comunicar que en el último trimestre de este año pondremos a tu disposición una nueva versión. Un nuevo modelo que incluirá el nuevo estándar de emisiones. Mientras tanto, en tu Concesionario Oficial Audi podrás encontrar más vehículos de ocasión para disfrutar de la carretera al máximo.

  • A4 Avant g-tron
    A4 Avant g-tron

    Consumo de combustible combinado 6,3–5,8 m³/100 km

    Emisiones combinadas de CO2: 137–108 g/km

    El actual Audi A4 Avant g-tron ha llegado a su fin de producción, pero nos alegra comunicar que a finales del tercer trimestre de este año pondremos a tu disposición una nueva versión. Un nuevo modelo que incluirá el nuevo estándar de emisiones. Mientras tanto, en tu Concesionario Oficial Audi podrás encontrar más vehículos de ocasión para disfrutar de la carretera al máximo.

  • A5 Sportback g-tron
    A5 Sportback g-tron

    Consumo de combustible combinado 6,2–5,6 m³/100 km

    Emisiones combinadas de CO2: 135–102 g/km

    El actual Audi A5 Sportback g-tron ha llegado a su fin de producción, pero nos alegra comunicar que a finales del tercer trimestre de este año pondremos a tu disposición una nueva versión. Un nuevo modelo que incluirá el nuevo estándar de emisiones. Mientras tanto, en tu Concesionario Oficial Audi podrás encontrar más vehículos de ocasión para disfrutar de la carretera al máximo.

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Seguro del neumático Audi > Garantías > Audi España

Seguro del neumático Audi

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Seguro del neumático Audi

El seguro del neumático Audi es válido para los neumáticos adquiridos en un Servicio Oficial Audi en España.

Validez y cobertura

El seguro del neumático Audi engloba diversos daños y tiene una validez de 36 meses en España, pero no cubre daños en los neumáticos causados por negligencia grave o conducción extrema.

Están asegurados los neumáticos de vehículos de motor para turismos y vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas siempre que se utilicen según lo prescrito. La cobertura del seguro será válida mientras se utilice el vehículo para uso privado o profesional, pero en ningún caso para neumáticos usados por:

a) Compañías de leasing, o vehículo de flota (formada ésta por más de 10 vehículos) o compañías de taxi.
b) Taxis, vehículos destinados a la construcción o vehículos Euromobil.
c) Clientes NORA.

El seguro del neumático cubre en caso de*:

- Pinchazos: daños en los neumáticos causados por clavos u otros objetos punzantes.
- Golpes contra el bordillo: daños en los neumáticos causados por golpes contra un bordillo.
- Vandalismo: daños intencionados en los neumáticos causados por terceros.

Indemnizaciones

Como base para el cálculo de la indemnización económica, se considerará el precio de compra original del neumático dañado y el periodo de tiempo transcurrido desde la compra del neumático hasta el momento del incidente. Solo aplica a neumáticos comprados en un Servicio Oficial Audi en España que se acoja a esta promoción. El seguro del neumático Audi no aplica a los neumáticos instalados de serie. El valor de los neumáticos del vehículo se calculará del siguiente modo:

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*El seguro del neumáticos no incluye la asunción de los costes de instalación y la sustitución de las llantas dañadas.

© 2018 Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.


La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos ya han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. A partir del 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituirá completamente al ciclo de conducción europeo NEDC, que es el procedimiento de ensayo utilizado en la actualidad. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. A este respecto, el uso de valores de emisiones CO2 medidos con arreglo al WLTP a partir del 1 de septiembre de 2018 puede causar cambios cuantitativos en las obligaciones tributarias de los vehículos. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

Estamos obligados por ley a señalar los valores NEDC. En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Es posible especificar los valores WLTP de forma voluntaria adicionalmente durante el tiempo que prescribe la ley. Ambos valores tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/PDF/GuiaFinalN.pdf
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