Audi RS 5 - Tecnología
Consumo de combustible (combinado ponderado)*: 4,3–3,8 l/100 km (preliminar); Consumo eléctrico (combinado ponderado)*: 18,4–17,7 kWh/100 km (preliminar); Emisiones de CO₂ (combinadas ponderadas)*: 98–86 g/km (preliminar); Clase de CO₂ (combinada ponderada): C–B (preliminar); Consumo de combustible con la batería descargada (combinado): 10–9,5 l/100 km (preliminar); Clase de CO₂ con la batería descargada: G (provisional). Autonomía eléctrica (EAER): 78–84 km* (preliminar) Autonomía eléctrica (EAER ciudad): 82–87 km* (preliminar)
Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.
Libera tus instintos
El Audi RS 5 combina un motor V6 TFSI de 2.9 litros con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia total de 470 kW (639 CV). Un poder excepcional del que podrás disfrutar al máximo gracias a la sorprendente función Boost y el sistema quattro con Dynamic Torque Control (control dinámico de par).
Control total
Selecciona uno de los tres modos de conducción RS y experimenta la potencia del Audi RS 5, o elige una conducción más silenciosa en el modo EV totalmente eléctrico.
¿Deportivo o aún más deportivo?
El sistema Audi drive select te permite elegir tu configuración preferida del motor, la suspensión, la dirección, el sonido y otros parámetros. El modo RS sport se centra en la agilidad pura. El modo RS torque rear* permite hacer drifting. Y el modo RS individual te permite realizar tu propio ajuste de precisión.
Tú decides
Elige entre el modo EV totalmente eléctrico y el modo híbrido, que combina el motor eléctrico y el de combustión interna. En el modo híbrido también puedes usar un deslizador para fijar el estado de carga de la batería que desees*, siempre que lo actives con la suficiente antelación.
Pilotos, a sus puestos
El Audi virtual cockpit del Audi RS 5 ofrece una visualización exclusiva de los modelos Audi Sport, con información sobre las fuerzas G, las cifras de aceleración en tiempo real y los tiempos por vuelta*, entre otros.
