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Audi Q5 SUV e-hybrid - Diseño

Consíguelo por 420€/mes. Entrada: 17.167,90€. Cuota final: 42.844,23€. 48 cuotas de 420 €/ mes*.

A white Q5 SUV e-hybrid is parked in a parking lot on the coast.
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Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.

Inspirado en la precisión

Las líneas precisas se unen con la tecnología más avanzada para hacer del Audi Q5 SUV e-hybrid un SUV híbrido enchufable único. 

The Q5 SUV e-hybrid stands on the coast with its sloping front profile. The vehicle is painted in Nogaro blue.

Personalízalo con Audi exclusive*.

Dale a tu Audi Q5 SUV e-hybrid aún más personalidad, por ejemplo, con la pintura Audi exclusive* azul Nogaro con efecto perla.  

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Diseña tu propio Audi Q5 SUV e-hybrid.

Q5 SUV e-hybrid 3/4 front
Slide 1 of 4: 3/4 front
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Q5 SUV e-hybrid

desde 69.060,00 € IVA incluido

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Más opciones de colores y llantas disponibles en el configurador

Consumo de combustible*: 3,0–2,2 l/100 km | Corriente: 17,0–15,7 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 68–51 g/km

The features and technologies you're looking for.

Need help deciding on the perfect equipment? Discover which trim line meets your needs.

Foto del Audi Q5 SUV e-hybrid.

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View of the cockpit of the Q5 SUV e-hybrid. Among other things, you can see the panoramic display and the MMI passenger display, as well as the interaction light at the bottom of the windshield.

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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