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Audi Q5 SUV e-hybrid - Tecnología

View of the cockpit of the Q5 SUV e-hybrid. Among other things, you can see the panoramic display and the MMI passenger display, as well as the interaction light at the bottom of the windshield.
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Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.

Capacidad neta de la batería:
20,7

kWh*

Energía para cada día

Carga de 0% a 100% aprox. en:
150

minutos*

Carga completa en menos de lo que piensas

Potencia eléctrica máxima*:
105

kW

Empuje sin concesiones

Eficiencia y dinamismo unidos

Disfruta de largas distancias y un dinamismo excepcional con la tracción total quattro y la potencia combinada del motor eléctrico y el motor TFSI, disponibles en dos versiones de hasta 220 kW* y 270 kW*. Además, gracias a la recuperación de energía, parte de la carga se regenera durante la frenada. 

Foto del sistema de gestión de energía del Audi Q5 SUV e-hybrid.
Tú decides

El sistema MMI te permite decidir cómo quieres gestionar el uso de la energía durante la marcha, pudiendo elegir entre el modo de conducción 100 % eléctrico (EV) y el modo híbrido, que combina el motor eléctrico con el motor de combustión. En el modo híbrido, también puedes usar un deslizador para establecer el nivel de carga objetivo de la batería*, siempre que se active con antelación.

Convierte cada viaje en una experiencia

La doble pantalla panorámica con tecnología OLED combina el Audi virtual cockpit plus con el sistema MMI. 

Iluminación de vanguardia

Déjate guiar con estilo gracias a una iluminación que mejora tu seguridad tanto de día como de noche. 

Otros modelos de Q5 disponibles

Foto del Audi Q5 Sportback e-hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid

Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.

The Q5 SUV is parked in a parking lot right on the coast. Next to it is a futuristic house.

Q5 SUV

Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.

Foto del Audi SQ5 SUV

Audi SQ5 SUV

Las cifras de consumo y emisiones de CO₂ se facilitan en intervalos porque varían en función del equipamiento, el juego de ruedas y los neumáticos seleccionados.

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© 2026. Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.U.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones de CO₂ y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones de CO₂ en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO₂’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía www.idae.es

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