Foto del Audi e-tron GT quattro con suspensión activa.

Descubre la suspensión activa del Audi e-tron GT quattro

El Audi e-tron GT quattro lleva el confort y el dinamismo al siguiente nivel gracias a la suspensión activa opcional.

missing translation: fa.article-intro.reading-time – Texto: AUDI AG – Foto: Lennart Ritscher – 07/11/2025

El Audi e-tron GT quattro incorpora de serie una suspensión neumática adaptativa de nuevo desarrollo con tecnología de 2 cámaras y 2 válvulas. Como opción, está disponible la suspensión activa selectiva por rueda. Esta tecnología incrementa de forma notable tanto el confort como la dinámica de conducción. Por un lado, refuerza el extraordinario confort propio del concepto Gran Turismo. Por otro, mejora aún más la dinámica gracias al control activo de los movimientos de la carrocería. 

El sistema compensa los movimientos de balanceo, cabeceo y elevación dentro de sus límites de funcionamiento. La suspensión activa selectiva por rueda es un sistema de alta tecnología en el que cada rueda se controla de forma individual en sentido vertical mediante actuadores electrohidráulicos. El sistema eléctrico de alto voltaje de 800 voltios permite generar fuerzas de actuación muy elevadas y, por tanto, reacciones extremadamente rápidas tanto en marcha como en parado. 

La suspensión activa en cifras

Menos de
1

segundo

es el tiempo que necesitan los cuatro amortiguadores hidráulicos de la suspensión activa del Audi e-tron GT quattro para activar la función de acceso confort.

La suspensión activa eleva el Audi e-tron GT quattro hasta
77

mm

según la posición de suspensión seleccionada, garantizando una entrada cómoda al vehículo.

El Audi e-tron GT quattro se inclina en las curvas hasta
2

grados

cuando está activada la función de inclinación activa en curva.

Gama Audi e-tron GT

El Audi e-tron GT quattro es el modelo de acceso a la familia de Gran Turismo totalmente eléctricos de Audi. Completa una gama formada por el Audi S e-tron GT, el Audi RS e-tron GT y el modelo superior, el Audi RS e-tron GT performance. Todos ellos pueden equiparse opcionalmente con suspensión activa y se fabrican en las instalaciones de Böllinger Höfe, en Neckarsulm, por Audi Sport GmbH.

En conjunto, la suspensión activa cubre un amplio espectro que va desde un confort sobresaliente hasta una dinámica de conducción excepcional. Por un lado, ofrece una mejora perceptible del confort tanto en marcha como al acceder al nuevo Audi e-tron GT quattro*. Por otro, cuando la situación lo requiere o el conductor lo desea, garantiza una dinámica pura, una elevada estabilidad y una conducción ágil. 

e-tron GT quattro 3/4 front
Slide 1 of 4: 3/4 front

e-tron GT quattro

desde 111.700,00 € IVA incluido

Más opciones de colores y llantas disponibles en el configurador

Consumo eléctrico combinado*: 19,2–17,8 kWh/100 km; Emisiones combinadas de CO₂*: 0 g/km

Un Audi e-tron GT circulando por el interior de un túnel.

Audi e-tron GT quattro

Con una potencia de 370 kW, una capacidad bruta de batería de 105 kWh (97 kWh netos) y una autonomía de hasta 622 kilómetros, el Audi e-tron GT quattro es un superdeportivo excepcional. 

Loading..