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Tecnologías eficientes de Audi. > Innovación Audi > Audi España
Tecnologías eficientes

Audi Tecnologías Eficientes

Innovamos para no dejar huella

La tecnología mueve el mundo. Lo cambia. Lo transforma. Pero a veces la mejor innovación posible es aquella que consigue que en el mundo no pase absolutamente nada. En Audi nos esforzamos cada día para ofrecerte soluciones únicas que ayuden a proteger el medio ambiente. Aumentando la eficiencia. Reduciendo el consumo. Y desarrollando nuevas tecnologías que nos lleven hasta nuestra máxima aspiración: un futuro con cero emisiones.

Tecnología, eficiencia, medio ambiente, consumo, eco, co2, eléctrico

Cuatro tecnologías a tu disposición

Permanecer a la vanguardia de la técnica nos permite ofrecerte soluciones eficientes para tu día a día. Vehículos con distintivo 0 o ECO que proporcionan una movilidad con menos consumo y emisiones. Y para que puedas elegir la opción que mejor se adapta a tus necesidades, puedes elegir entre cuatro tecnologías sostenibles diferentes (vehículos con motores Mild hybrid, híbridos enchufables, 100% eléctricos o con gas natural comprimido). Soluciones amables con el medio ambiente que no dejan huella.

  • 190401_audi_efficiency_mild_hybrid.jpg
    Mild hybrid

    Máxima optimización con una batería adicional y un alternador conectado al motor de combustión. Durante la deceleración recupera energía en la batería para volverla a redistribuirla, mejorando eficiencia y consumo.

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    g-tron

    Una eficiente combinación de gas natural comprimido y motores TFSI que permiten reducir las emisiones de CO2 en hasta un 25%, los óxidos de nitrógeno en un -75% y el coste de combustible en un 50% en comparación a un motor de gasolina equivalente.

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    e-tron

    La solución de movilidad con cero emisiones. Una autonomía hasta 411 km en WLT. Y una opción de carga ultra rápida de tan solo 30 minutos. Porque algunas cosas no son para ti... Hasta que las pruebas.


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  • audi_tecnologiaseficientes_efficiency_tfsie_880x496.jpg
    TFSIe

    Lo mejor de dos mundos, con menos emisiones y menor consumo. Un eficiente motor TFSI combinado con un sistema de tracción eléctrica que te permite recorrer más de 40 kilómetros sin generar emisiones y en un silencio.

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© 2019 Audi España división de Volkswagen Group España Distribución, S.A.


La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos ya han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. A partir del 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituirá completamente al ciclo de conducción europeo NEDC, que es el procedimiento de ensayo utilizado en la actualidad. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. A este respecto, el uso de valores de emisiones CO2 medidos con arreglo al WLTP a partir del 1 de septiembre de 2018 puede causar cambios cuantitativos en las obligaciones tributarias de los vehículos. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web www.audi.es/wltp

Los valores de consumo de combustible "bajo, medio, alto, extra alto y combinado" indican el consumo de combustible con la correspondiente aceleración.

Estamos obligados por ley a señalar los valores NEDC. En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Es posible especificar los valores WLTP de forma voluntaria adicionalmente durante el tiempo que prescribe la ley. Ambos valores tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía http://coches.idae.es/PDF/GuiaFinalN.pdf
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